Af Jørgen Mouritzen
Nordsjællands Fjernstyrings Klub
LÆSERBREV: Fysioterapeut Birgitte Garde og lektor i vegetationsøkologi Peter Milan Petersen fik i slutningen af oktober optaget et læserbrev i Uge Nyt. På vegne af Fredensborg-afdelingerne af Dansk Orni¬tologisk Forening og Danmarks Naturfredningsforening uddybede de to foreningsmedlemmer, hvorfor de synes Mosebrugerne i Langstrup Mose er en dårlig idé i almindelighed, og hvorfor modelflyverne i særdeleshed er uønskede.
Som det har været tilfældet siden DOF og DN startede denne sag med en klage over Fredensborg Kommunes tilladelse til fortsat flyvning med modelfly med forbrændingsmotorer i Langstrup, var også læserbrevet totalt renset for fakta. Med undtagelse af en enkelt til dels rigtig iagttagelse.
Der er et stænk af sandhed i, at modelflyverne undtagelsesvist overflyver et uendeligt lille areal omfattet af naturbeskyttelseslovens § 3. Men dermed krænkes reglerne vedrørende § 3 områder ikke, idet reglerne taler om fysiske indgreb i området. Hvilket de undtagelsesvise overflyvninger end ikke kommer i nærheden af.
Flere fakta er der ikke at tilbagevise. For flere fakta er DOF og DN ikke fremkommet med i hele sagsforløbet fra klagen over modelflyverne startede for mere end et år siden..
I den oprindelige klage over os var DOF og DN ærlige nok til at understrege, at der ikke eksisterer faktabaserede oplysninger eller optællinger der viser, at en eller flere arter i Langstrup Mose er truet på deres eksistens, således som det kræves i lovgivningen før man kan udstede forbud eller pålægge begrænsninger. Siden er de to foreninger beklageligvis ikke fremkommet med andre fakta til støtte for deres ønsker om… nej ikke et samarbejde, men om - uden erstatning af nogen art - at råde over andre menneskers private ejendom.
Måske var det en idé for fysioterapeuten og lektoren at henvende sig til Københavns Lufthavns biolog med deres påståede viden om, hvordan fugle skræmmes væk af fly og skydning. Fra årsskiftet til udgangen af oktober er der i lufthavnen affyret knap 17.000 skud for at holde fuglene væk fra området, men det til trods er der stadig brug for 12 jægere. Fuglene har nemlig vænnet sig til, at hverken fly eller skræmmeskud er farlige. Undtagelsen er selvfølgelig når en af de talrige fugle ryger ind i en jetmotor eller i haglene fra et af de 6.000 skarpe skud der er affyret i år - helt legalt.
Man må gå ud fra, at lufthavnen har brug for den indsigt, som to ikke-sagkyndige medlemmer af folkelige foreninger kan bibringe dansk og international luftfart…
Læs hele artiklen
